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ニュース
オーバーレイ耐摩耗パイプの用途：鉱業、セメント、鉄鋼、電力、骨材、建設
2026年6月12日
オーバーレイ摩耗パイプは、
1️⃣ 鉱業
2️⃣ セメント産業
3️⃣ 製鉄所
4️⃣ 発電
5️⃣ 骨材と建設
石炭選炭工場におけるHS-Fスムースウェアプレート6+4
2026年5月27日
HS-FスムースCCOプレートは、摩耗や固着を防ぎ、NMプレートに比べて耐用年数を2倍に延ばし、インペラをより清潔に保ち、ダウンタイムを削減し、石炭選炭工場のコストを低減します。
高炉ライナーの安定供給｜製鉄所向け高性能ライナー HISAN
2026年5月24日
HISAN耐摩耗性ライナーソリューション
・図面に基づき精密にカットされた、16+9インチの特注ハードフェイスプレート
・硬度：HRC ≥ 62、高密度クロム炭化物オーバーレイ
・溶接皿頭設計 → 設置時間の短縮、ダウンタイムの削減
クロム炭化物耐摩耗プレートにより石炭バンカーのアップグレードが促進され、耐用年数が5倍以上延長、メンテナンスコストが70%削減されました。
2025年12月19日
石炭貯蔵庫は、長期にわたる衝撃、滑り摩耗、腐食条件に耐える必要があり、ライナー材には極めて高い要求が課せられます。高硬度合金層を有するHS200 10+10および12+12クロムカーバイド耐摩耗プレートは、…に最適な選択肢となっています。
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寿命が8～15倍に向上！ヒサンのオーバーレイ耐摩耗ライナーが石炭輸送における極度の摩耗をどのように「克服」するかをご覧ください。
2025年12月18日
炭鉱、発電所、港湾などの重要な石炭輸送シナリオにおいて、シュートは高所荷降ろしシステムと低所搬送システムを接続する中核ハブとして機能します。その性能は、システム全体の運用安定性に直接影響を与えます。
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トラックライナーのアップグレード事例：耐用年数が2.5倍に向上、コストも直接削減！
2025年12月18日
過酷な鉱山環境では、ライナーの耐摩耗性がダウンタイムと運用コストに直接影響します。このトラックライナーアップグレードテストは、HS200耐摩耗性ライナーの優れた性能を改めて証明しています。⚙ 適用条件の概要 Ma...
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HS-101H 中間トラフの硬化処理
2025年12月17日
用途：中溝および溝縁の耐摩耗層の溶接および補修用の自己遮蔽型大径ワイヤ。直径：2.4/2.8/3.2mm硬度：60HRC化学組成：C：4.5-6.5、Cr：27-32梱包：150-250kg/ドラム概要：シングル...
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中間溝用クロムカーバイドオーバーレイ摩耗プレート
2025年12月17日
HS-MTは、サブマージアーク溶接プロセスと粉末冶金堆積技術によって製造され、軟鋼裏打ち材にクロム炭化物複合クラッド材を溶融接合したものです。非常に大量のクロム炭化物がベースプレートに溶融し、均一に分布しています。
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Hisanプレミアム複合超硬オーバーレイプレート
2025年12月17日
製品の特徴：この特殊配合合金は、微細な一次炭化物を高濃度に含む、微細な組織構造を有しています。従来のクロム炭化物合金と比較して、耐摩耗性が大幅に向上しています。
シールドマシン「道を切り拓くパイオニア」がアップグレード！HISAN製硬化鋼板でトンネル建設効率が2倍に
2025年12月17日
都市部の地下鉄プロジェクト、海底トンネル、その他の地下工事において、シールドマシンのカッターヘッドはまさに「攻撃の中核」である。