ترقية آلة الحفر النفقية "رواد رصف الطرق"! لوحة التغطية الصلبة من هيسان تضاعف كفاءة بناء الأنفاق
في مشاريع مترو الأنفاق الحضرية، والأنفاق العابرة للبحار، وغيرها من أعمال الحفر تحت الأرض، تُعدّ رأس آلة الحفر الدرعية العنصر الأساسي في عملية الحفر. يجب أن تتحمل هذه الرأس احتكاك طبقات الحصى، وأن تتكيف في الوقت نفسه مع التصاق التربة الرخوة. تتآكل رؤوس الحفر التقليدية بمعدل 0.5 ملم يوميًا، مما يؤدي إلى إبطاء وتيرة العمل في المشاريع نتيجةً للصيانة المتكررة.
توفر لوحة هيسان المقاومة للتآكل والمغطاة بطبقة صلبة حلاً فعالاً: فهي مصنوعة من مادة Q345B الأساسية ومغطاة بطبقة من سبيكة كربيد الكروم بسمك 6-12 مم، مما يرفع صلابتها إلى أكثر من 58 HRC. ينخفض معدل التآكل مباشرةً إلى 0.1 مم في اليوم، بينما تصل قوة الترابط إلى 350 ميجا باسكال، مما يمنع التقشر. عمر الخدمة أطول بمرتين إلى ثلاث مرات من العمليات التقليدية!
من حفر الصخور الصلبة إلى بناء الأرضيات المركبة، تجعل تقنية التغطية الصلبة المقاومة للتآكل حفر الأنفاق بواسطة آلات الحفر الدرعية أكثر استقرارًا وأطول عمرًا وأكثر كفاءة - مما يدفع بناء الأنفاق في الصين إلى الأمام من خلال الابتكار التكنولوجي نحو أن تصبح رائدة عالميًا في مجال الهندسة.
ألواح هيسان المقاومة للتآكل، قواطع آلات الحماية، تقنية مقاومة التآكل، بناء الأنفاق، تحديث المعدات الهندسية
